La Norvège a recréé l'accident de Helge Ingstad avec une autre de ses cinq frégates construite à Ferrol

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Le pétrolier impliqué dans l'accident qui a provoqué le naufrage du navire de la marine norvégienne a participé à la simulation.

Les autorités norvégiennes continuent de collecter des données sur l'accident survenu dans la nuit du 8 novembre 2018, qui a entraîné le naufrage de la frégate Helge Ingstad, construite dans les chantiers navals de Navantia Ferrol pour la marine nordique.

Afin de reproduire le plus fidèlement possible la collision du navire militaire avec le pétrolier TS Sola, la police et le comité d'enquête sur les accidents (AIBN) de Norvège ont pris la tête d'un exercice effectué dans la nuit de mardi dernier. et à laquelle participait le propre cargo impliqué dans l'incident – qui n'avait pratiquement pas subi de dommages lors de la collision – et une frégate jumelle de la classe Fridtjof Nansen, le Roald Amundsen, également fabriqué dans les chantiers navals de la Ría Ferrolana, et qui reconstruisait la même navigation au sud du fjord Hjelte, selon des sources officielles citées par le média norvégien NRK.

Tôt le matin

Le TS Sola, de la compagnie de navigation Equinor, a retracé les démarches entreprises quelques heures avant l'accident: lundi, il a chargé dans le terminal de Sture avant de prendre la mer. À une heure du matin, la première des deux récréations est terminée lorsque les deux navires se croisent, avec la distance de sécurité précise, à une vitesse supérieure à 20 nœuds. Ensuite, un autre test similaire a été effectué, mais avec une marche d’environ dix nœuds.

Selon une déclaration de l'AIBN, l'objectif de l'action est "d'obtenir une meilleure compréhension" de ce qui s'est passé cette nuit-là, à la fois en raison des conditions de la mer et à cause de l'effet des feux, depuis l'un des Les conclusions du rapport préliminaire indiquent que la frégate ne pouvait pas distinguer les signaux lumineux du navire-citerne de ceux de la terre.

Bien que des experts de divers organismes, y compris de la police, continueront à recueillir des données et des témoignages jusqu’à l’été, l’enquête a révélé que trois personnes jouaient un rôle déterminant dans l’incident, à savoir le commandant en charge du TS Sola, l’officier chargé de la navigation. de la frégate et un opérateur du centre d'expédition de Fedje.

Source: La Voz de Galicia

Publié par Svilen Petrov

Svilen Petrov est un directeur marketing de 31 ans et co-rédacteur en chef de Maritime Herald. Il est originaire de Varna, en Bulgarie, et possède une expérience de la gestion et du développement de sites Web maritimes.

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